>鉄ギャラリー>大阪市交通局 | |
SILENT MEMORIES−サイレント・メモリーズ− |
以前、大変お世話になった大阪市交通局のバスと地下鉄の写真です。 詳しい解説は出来ませんがどのような車両が在籍するのかご覧下さいませ〜 バスは1999年9月12日撮影です。 青色のバスは天然ガス利用の低公害バスの目印でした。今はどうなっているんだろう?? |
||
バスの写真はすべて出戸バスターミナルで撮影しました。 大きなターミナルでは上記のように天然ガスの給油所がある模様です。 |
しかし多くのバスの後輪にカバーが着いているのは泥よけ?? | |
この緑のバスは天然ガスバスではありませんが、ノンステップもしくはリフトつきで車いすの方にも優しい仕様です。 ただ、床が低い=床下機器をお尻に持って行く というちょっと不細工なデザインのバスとなっています。 |
||
ここからは市営地下鉄編です。 新型から旧型、相互乗り入れ車両まで多種多彩です。 撮影は2006年1月5日です。 緑のラインは中央線です 左「20系」 右「相互乗り入れの近鉄車両」 |
||
御堂筋線は赤いラインです。 左「10系」・中「新20系」・右「相互乗り入れ大阪北急行車両」 青色のラインは四つ橋線 中「新20系」 新20系には右の写真のような「VVVF 20SERIES CAR」のかっこいいロゴがあります。 |
||
千日前線はピンク、谷町線は紫です。 左「千日前線・新20系」、中「谷町線・新20系」 なお、谷町線では1999年頃に「30系」と言う古めの車両が走っていましたが、この日見かけることは出来ませんでした。 中央線(近鉄・東大阪線)の延長開業(けいはんな線)にあわせて車両の置き換えが行われた模様です。 (未確認情報ですが、中央線の新20系すべてを谷町線に移籍し、30系を淘汰。中央線へ谷町線の20系を移籍し中央線の車両を近鉄車と20系に統一とのこと) |
||
茶色は堺筋線。 この路線は阪急と相互乗り入れのためパンタグラフが着いてます。 中「66系」 右「VVVF 66SERIES CAR」のロゴ |
||
左「堺筋線相互乗り入れ阪急車両」 右「ニュートラム車内から撮影したWTC」 |
||
左「ニュートラム」 中「WTCとニュートラム」 |
||
永堀鶴見緑地線は黄緑色です。 | ||
さて、関西人の新しもの好きな性格と言いますか・・・ ホームの接近表示が各路線で全く違うのには驚きました。 一番驚いた千日前線の液晶テレビ版 |
||
堺筋線 3番線は天下茶屋で撮影 「次次発」「発車時刻」の表示がある分横に長い |
||
左が四つ橋線。堺筋線のものに似ているが案内表時用に1行多い。 右が永堀鶴見緑地線。結構小さい |
||
ニュートラム。 左が住之江公園〜中ふ頭の従来からのニュートラム区間のもの。 右がトレードセンター前。 |
||
御堂筋線と谷町線は同じタイプの模様。 | ||
ちなみに中央線は撮影し忘れました(汗 以上あまり解説もなく大阪市交通局の車両達をお送りいたしました〜 |
||
SILENT MEMORIES−サイレント・メモリーズ− |